Volkswagen ID.Buzz se presenta finalmente, después de una larga espera. El concepto se presentó desde el 2017 y ahora se materializa este icónico modelo.
Eran muchos los adelantos que habíamos visto del ID.Buzz por lo que no es una sorpresa para el publico ver esta buseta de la marca alemana. Esta buseta se venderá primero en Europa en dos presentaciones. Una de pasajeros y otra que se denomina Cargo y será enfocada al transporte de mercancía. En esta versión se tiene prevista una carga máxima de 650kg y un volumen útil de 3,9m3. Se monta sobre la misma plataforma de los actuales eléctricos de la marca alemana. Que son el ID.3 e ID.4 y es por esto que su motorización es igual y su interior muy similar a estos modelos. Gracias a esta plataforma modular de eléctricos (MEB) el piso es totalmente plano y favorece a la habitabilidad del interior.
Interior de 5 asientos
En cuanto al espacio interior tiene una capacidad de baúl de 1.121 litros. Con los espaldares abatidos la capacidad aumenta hasta 2.205 litros y esta segunda fila de asientos es corrediza. Las puertas traseras son deslizables por lo que facilita el acceso en lugares de poco espacio. Sus dimensiones para el mercado Europeo serán las siguientes: distancia entre ejes 2,98m, 4,7m de largo, 1,98m de ancho y 1,9m de alto. Para el mercado estadounidense tendrá mayor distancia entre ejes y levemente más larga, además que contará con tres filas de asientos.
El cuadro de instrumentos es digital de 5,3 pulgadas, además tiene una pantalla táctil de 12 pulgadas que agrupa todas las funciones de conectividad y ventilación. Entre los dos asientos delanteros hay un compartimiento extraíble de 5litros, muy practico para guardar objetos. Como novedad en los materiales del interior se utiliza material reciclado y en el timón un revestimiento de poliuretano que tiene una textura muy similar al cuero.
Su mecánica cuenta con una batería de 77kWh asociada a un motor de 150kW (204hp) que entrega su potencia a las ruedas traseras con un torque máximo de 350Nm. La velocidad máxima se limita a 145km/h y aún no se revelan cifras de autonomía ni aceleración. Con un cargador de 170kW la bateria puede ser cargada del 5% al 80% en 30minutos. Cuenta con carga bidireccional por lo que es posible que devuelva la electricidad y funcione como un generador de respaldo.
El Volkswagen ID.Buzz sin duda será un modelo que marcará tendencia, probablemente no sea ofrecido en nuestro mercado pero es un gusto saber que las marcas apuestas por revivir sus modelos de forma sostenible. Los pedidos comienzan en mayo y se entregarán a partir de Julio (en Europa) para EE.UU. en el 2024.
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