El Toyota Mirai, uno de los primeros carros de batería de hidrógeno del mercado, pronto tendrá su segunda generación. Lanzado por primera vez en 2014, La firma Japonesa ha anunciado la segunda generación de este carro sostenible.
“Quiero que el cliente diga ‘Escojo el Mirai porque símplemente quiero este carro, que casualmente es un FCEV'”, expresó Yishikazu Tanaka, ingeniero jefe del Mirai.
Mirai: El futuro sostenible
El Mirai Concept será pre-lanzado en el Tokio Motor Show de 2019, y está programado para ser lanzado al mercado a finales del 2020. El rediseño del exterior está basado en la plataforma TNGA de Toyota, que funciona con tracción trasera, lo que le permite combinar mayor agilidad con un diseño exterior elegante. Ahora el Mirai es un coupé de 4,9m de largo y 1,8 m de ancho, faroles alargados y una gran parrilla delantera.
Por otro lado, la segunda generación del auto sostenible contará con aún mayor autonomía: 30% más que la primera generación. En el interior, el panel principal contará con una pantalla de 12,3 pulgadas. También, gracias a la plataforma TNGA, este nuevo Mirai tendrá espacio para cinco puestos, en vez de cuatro como la generación anterior.
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Gracias a su plataforma modular, el Mirai Concept puede acomodar diferentes tipos de trenes motores en su carrocería, mientras que su rigidez y centro de gravedad bajo, le permiten un mayor grado de responsividad y manejo. Aunque la marca japonesa no ha dado mayor información acerca de los cambios que vendrán con esta segunda generación, se espera que la autonomía suba a poco más de los 650 km con el poco tiempo de recarga que requiere un auto de hidrógeno.
Sin embargo, el Mirai no sólamente es estéticamente bello. Con su funcionamiento a base de batería de hidrógeno, las emisiones de combustión son sólamente agua. El mínimo impacto medioambiental, la carrocería más rígida y el manejo más suave son algunas de las características de este Toyota.
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