La electrificación es inevitable, y el Grupo Volkswagen probablemente lo sepa mejor que muchos otros conglomerados automotriz. Su división checa Skoda se sumergió en el grupo de vehículos eléctricos con el Citigo-e iV antes de lanzar su primer vehículo eléctrico insignia el Enyaq iV. Un modelo hermano del VW ID.4, el SUV eléctrico grande pronto tendrá una versión de estilo cupé con una línea de techo inclinada en la misma línea que el próximo ID.5.

Detalles

Habrá más por venir en el frente de los vehículos eléctricos de Skoda, ya que el CEO Thomas Schäfer anunció hoy que se planea que salgan al menos tres nuevos autos cero emisiones para 2030. Todos ellos se ubicarán por debajo del Enyaq iV en términos de precio y tamaño, pero otros detalles no están disponibles por el momento. Se espera que uno sea un pequeño hatchback hermanado con el VW ID.1 y el equivalente de SEAT, mientras que otro será un crossover compacto.

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En cuanto al tercer vehículo eléctrico, se espera que encaje en el mismo segmento que el Octavia, pero probablemente como un modelo completamente diferente montado sobre una plataforma de vehículos eléctricos. Es una estrategia que ya vemos en al menos otra marca de VAG, con Audi planeando versiones de combustión y eléctricas de la misma línea de modelos antes de cambiar a la potencia EV en 2033.

En noticias relacionadas, el hombre a cargo de Skoda descartó un Fabia RS basado en la nueva generación del supermini, alegando que es complicado construir un plan de negocios para un hatchback deportivo. También excluyó la posibilidad de ingresar al mercado norteamericano a pesar de que la compañía planea expandirse en otros mercados en su afán por alcanzar 1,5 millones de ventas anuales para 2030.

En lo que respecta a su modelo insignia, el Superb, Thomas Schäfer argumentó que continuará en versiones liftback y wagon. Vale la pena recordar que Skoda también construirá el Passat. El Volkswagen equivalente supuestamente vendrá solo con un techo largo, pero nada es oficial en este momento.

Futuro

Para finales de la década, Skoda espera que los vehículos eléctricos representen entre el 50 y el 70 por ciento de sus ventas en Europa. También apunta a reducir a la mitad las emisiones de la flota para 2030, cuando sus tres plantas checas serán neutras en carbono.

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Si deseas conocer información adicional sobre la electrificación de Skoda puedes ingresar al comunicado oficial de la marca.