Después de su revelación global en julio, Renault presentó su nueva y actualizada Captur en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019. La renovada Captur lleva exteriores e interiores y al mismo tiempo que recibe nuevas opciones de conectividad y tren motriz
Según afirmaciones del fabricante la Renault Captur de segunda generación se basa en la nueva arquitectura modular de la Alianza Renault Nissan y también argumenta que esta SUV responde a los desafíos de movilidad futuros con tecnologías como Easy Connect, sistemas de asistencia al conductor SAE de nivel 2 y tren motriz híbrido enchufable E-Tech.
El fabricante de automóviles dice que ha vendido más de 1,5 millones de unidades del SUV hasta ahora en más de 90 países de todo el mundo. Y también afirma que el Captur ha sido el best-seller (B-SUV) en su categoría durante siete años.
La versión europea Captur, por primera vez, viene equipada con un sistema de propulsión híbrido. En términos de dimensión, el crossover ha crecido 110 mm de longitud, mientras que la distancia entre ejes ha aumentado en 20 mm. Incluso después de la actualización, los cambios exteriores se distinguen mejor para los ojos agudos. La silueta francesa se reconoce instantáneamente con la introducción de faros LED en forma de C en la parte delantera.
Conoza el nuevo Renaul Zoe:
Diseño exterior e interior
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El parachoques frontal y la rejilla rediseñadas se acentúan con inserciones de cromo, mientras que la parte trasera luce una luz trasera LED rediseñada. El paragolpes trasero tiene una placa de protección contrastante con escape integrado, mientras que el esquema de pintura de doble tono se suma al atractivo del nuevo Captur. Las versiones de mayor especificación se montan en rines de aleación de 18 pulgadas.
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En el interior,la nueva Captur presenta una cabina completamente nueva con un tablero completamente rediseñado e interiores codificados por colores. Esta viene con un nuevo volante de tres radios, un sistema de infoentretenimiento apilado verticalmente y un grupo de instrumentos totalmente digital. La SUV también tiene un sistema de audio Bose y características de conectividad a través de “Easy Connect”.
Mecánica
Finalmente en cuanto a sus características mecánicas, la nueva generación de la marca francesa para Europa vendrá con una gama de motores gasolina y diesel, junto con la introducción de un híbrido enchufable.
La línea de gasolina incluye motores turboalimentados de 1.0L y 1.3L que desarrollan entre 100 hp y 155 hp los cuales vienen acoplados a una tranmisión de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. Los motores diesel turboalimentados producen entre 95bhp y 115bhp. El sistema híbrido enchufable E-Tech, que se pondrá a la venta a partir de 2020, se combinará con motores a gasolina.
Latinoamérica
La Captur para el mercado latinoamericano es ensamblada en la fábrica de Renault en Brasil, esta comparte plataforma y motorización con la Renault Duster. Creemos que esta nueva generación que será probablemente estrenada el próximo año, continuará bajo la plataforma Duster la cuál presenterá su nueva generación el presente año.
- Para más información, puede ingresar a Renault Francia.
- Imágenes tomadas de Renault.
esta version tal cual ya esta llegando a colombia?
Hola José aún no. Se espera que con la nueva llegada de la Duster el segundo semestre del 2020 llega la nueva generación de la Captur. Para los países latino americanos, ambas camionetas comparten motor y plataforma. Por ende se espera un motor 1.3 turbo