Grupo BMW se une a esta iniciativa que financia los estudios para la extracción de Litio en el Salar de Atacama, en Chile.

La Asociación para el Litio Responsable, aboga por una gestión sostenible de los recursos naturales. Hay varios miembros de esta asociación, entre ellos Volkswagen y Daimler. Grupo BMW se une y es el sexto integrante. Esta organización no promueve el abastecimiento de Litio ni compra o venta de materias primas, sólo analizan el impacto de la minería del Litio. Esta materia prima es fundamental para la elaboración de baterías y ahora más que nunca estamos viviendo el boom de los autos eléctricos. Y es que no podemos decir que los carros 100% eléctricos son la solución a todos los problemas del planeta. La extracción de minerales para la elaboración de los grandes paquetes de baterías que lleva un vehículo puede producir más impacto que uno a combustión en su ciclo de vida útil.
Con este tipo de estudios se tendrá una mejor comprensión científica de la interdependencia entre el agua dulce y las capas de salmuera de litio. El estudio en cuestión proporcionará una base para tomar decisiones en el futuro con el abastecimiento de este mineral. Grupo BMW ha encargado su estudio a la Universidad de Alaska Anchorage.

Tema de discusión por la electrificación
La electrificación de los automóviles ha estado muy ligada a las políticas ambientales de la unión Europea, y aunque sea una forma de descontaminar las grandes urbes debemos pensar en todo el ecosistema, porque mitigar la contaminación en un sitio y arrasar con ecosistemas para obtener minerales va muy en contra del cambio climático que se tiene como premisa a nivel mundial. El CEO de Stellantis no titubea a la hora de quejarse frente a estas políticas de electrificación y su principal preocupación son los costos asociados a estos. Debido a que el poder adquisitivo de las personas no aumenta al mismo tiempo que los autos eléctricos.
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